La plantilla de Nissan ha ratificat per unanimitat l'acord que van tancar aquest dimecres l'empresa i els sindicats sobre l'Expedient de Regulació de l'Ocupació (ERO) a 2.525 treballadors i el tancament de les plantes a Catalunya. Ho ha fet en una assemblea d'una hora i mitja que ha congregat centenars de persones davant la fàbrica de Montcada i Reixac, amb els diferents representants sindicals de CCOO, UGT, CGT i l'USOC.
L'acord va ser possible amb el compromís de l'empresa de posposar el cessament de l'activitat a desembre de 2021, de les plantes de Montcada i Reixac, la Zona Franca i Sant Andreu de la Barca, que en principi estava previst pel desembre d'enguany i a no acomiadar a ningú fins a aquesta data, tal com reclamava el comitè d'empresa, segons fons sindicals.
Garantia d'ocupació
Reindustrialització
indemnitzacions
Garantia d'ocupació.
La Direcció de Nissan es compromet a no realitzar acomiadaments traumàtics durant el període de vigència de l'activitat industrial el termini expirarà al 31 de desembre de 2021, establint mesures alternatives de caràcter industrial i de flexibilitat interna per evitar acomiadaments, durant el termini comprès entre la signatura de l'acord i el 31 de desembre de 2021.
Taula de reindustrialització.
Les parts es comprometen de manera conjunta amb les administracions centrals i autonòmiques a afavorir la incorporació de projectes industrials per la reindustrialització de les plantes de Montcada, Zona Franca i Sant Andreu de la Barca, garantint l'ocupació durant els tres primers anys de l'esmentada incorporació dels treballadors / es que optin per la reindustrialització, que en cas de no poder garantir cobraran les quantitats pendents de percebre amb un mínim de 25.000 euros.
Indemnitzacions.
1.- Per als treballadors / es nascuts abans de 31 de desembre de 1966 es garanteix el 90% del salari net fins als 62 anys amb la percepció de la retribució del Conveni Especial de la Seguretat Social fins els 63 anys.
2.- Per als nascuts el 1967 el 85% del salari net fins als 61 anys.
3.- Per als nascuts el 1968, el 80% del salari net fins als 61 anys.
4.-Per als nascuts el 1969 el 75% del salari net fins als 61 anys.
Per a tots els col·lectius anteriors, es garantirà el pagament del Conveni Especial de la Seguretat social.
Per als nascuts el 1970 a endavant, es garantirà una indemnització de 60 dies per any sense límit d'anualitats.
Per als treballadors que optin per la reindustrialització, aquests percebran l'equivalent a 50 dies d'indemnització sense límit d'anualitats i amb una percepció lineal de 750 euros per cada any d'antiguitat.
Des de CCOO valorem positivament a l'acord assolit. L'anunci de Nissan de tancar les seves plantes de fabricació ha estat contrarestat amb una alternativa sindical que ha prioritzat la reindustrialització de les plantes per evitar acomiadaments traumàtics, i garantir el màxim de llocs de treball.
No ha estat un trànsit fàcil, 95 dies de vaga indefinida en els centres de Muntada i Reixac i Sant Andreu de la Barca, una caixa de resistència que ha estat un exemple de solidaritat dels treballadors / es de Nissan, organitzacions polítiques, socials i institucionals de tota mena a què volem agrair enormement les seves aportacions.
Mobilitzacions de caràcter social i sindical a Cantàbria, Madrid, Barcelona, marxes nocturnes, etc, que han estat un gran exercici de participació en la lluita mantinguda contra la decisió de Nissan.
Per tot això reiterem que aquest acord culmina un intens treball realitzat en el marc de la representació sindical a l'empresa, que ha mantingut de manera insistent la unitat d'acció en la lluita que ha permès aconseguir un acord equilibrat que atén malgrat totes les dificultats, les aspiracions mantingudes per la plantilla.
Ara és el moment de reforçar el compromís d'Administracions, organitzacions sindicals i empresarials per treballar de manera conjunta en enfortir i donar estabilitat a el teixit productiu sectorial d'al sector de l'Acte en l'àmbit de parc de proveïdors i empreses de components.
CGT considera l'acord com l'inici d'una nova etapa de lluita
En una entrevista realitzada per Kaos en la Red l'11 de novembre del 2008, a Javier Trujillo, delegat sindical de CGT en el comitè d'empresa de Nissan, aquest treballador va afirmar que els directius de Nissan buscaven el desmantellament de l'empresa en un futur no gaire llunyà.
La situació llavors era molt semblant a la que estan vivint ara els treballadors de Nissan. La empresa va proposar un Expedient de Regulació d'Ocupació, que suposaria l'acomiadament de 1680 treballadors de les plantilles de les factories de Zona Franca i Montcada.
La multinacional Nissan havia rebut fins al moment més de 43 milions d'euros en subvencions públiques en els últims anys. Havia obtingut 306 milions d'euros de beneficis i havia traslladat a la planta de Tailandia la producció de 40.000 unitats del model Navara que fabricava a Barcelona, segons Kaos en la red.
Javier Trujillo va manifestar en la entrevista realitzada al novembre del 2008 que:
"Creiem que el que està fent l'empresa és aprofitar el moment de crisi, però engreixant la situació, creant així una alarma a Nissan per efectuar una reestructuració de la planta de Barcelona disminuint dràsticament la seva plantilla i producció, buscant així un desmantellament de la mateixa en un futur no molt llunyà. Es pot recordar que això ja va passar en una factoria de Nissan a Madrid, que després d'efectuar allà molts ajusts i esforços per part de la seva plantilla, va acabar tancant-se."
Les conseqüències sobre l'ocupació, no solament de Nissan sinó també de la indústria auxiliar, que tindrien l'aprovació de l'expedient serien catastròfiques, va declarar Javier Trujillo a Kaos en la Red:
"Conseqüències catastròfiques. Dic això perquè s'està parlant d'una factoria que dóna ocupació a més de 4.500 persones, a més de a un entramat d'empreses proveïdores que treballen per a Nissan, que es veurien afectades directament amb acomiadaments en cadena i tancaments, com a conseqüència de l' efecte dòmino que es crearia. Si parlem del nombre de treballadors afectats, a Nissan avui són 1.680 els que s'anuncien, però cal sumar-los els 560 aproximadament que ja han abandonat la fàbrica voluntàriament amb un pla de baixes incentivades, iniciat el febrer per cobrir un altre ERE de 450 acomiadaments. És a dir, que només a Nissan els acomiadaments sumarien 2.240 treballadors i podríem parlar d'uns altres 8.000 d'empreses proveïdores. Això ja ho estem veient en empreses com Visteon, Esteban Ikeda, ESMAR, etc., que ja anuncien EROs afegint-se al carro de Nissan."
Informació elaborada per la redacció de la revista Las afueras.