Les entitats organitzadores de la concentració del 19S considerem que la ciutadania organitzada ha fet un pas molt important en aquesta lluita, que encara no s’ha guanyat; per això, mantenim i refermem la crida a la convocatòria per dir no a les ampliacions dels aeroports i del trànsit aeri en general.

Afirmem que cap anunci polític assegura, ara per ara, que l’ampliació de l’aeroport del Prat s’aturi indefinidament i, per tant, és imperatiu seguir lluitant per defensar el Delta del Llobregat i per revertir el model de creixement, que s’ha demostrat insostenible.

Constatem que la mobilització social ha provocat una crisi en el si de diferents governs (Barcelona, Generalitat i Estat) i partits. I considerem que l’anunci d’ahir del govern espanyol no deixa de ser un moviment tàctic enmig de la total irresponsabilitat dels governants, que, en plena emergència climàtica i ambiental, es dediquen a jugar amb inversions ecocides i catastròfiques.

Les cinc demandes exposades per les entitats el passat 7 de setembre en roda de premsa segueixen vigents; per tant renovem la crida a moviments socials i ecologistes i a les lluites del territori a sortir al carrer el 19S per exigir la paralització indefinida de qualsevol ampliació d’activitat o d’infraestructures aeroportuàries i sumar-nos a les lluites contra les ampliacions dels aeroports de Palma, Madrid, Reus i Girona.

Aquesta lluita va molt més enllà: és el moment d’abordar d’una vegada noves polítiques que transformin l’actual model econòmic especulatiu i injust en un model que cobreixi les necessitats bàsiques del conjunt de la població i respecti el territori i els límits biofísics del planeta.

Per això, ens trobarem el pròxim diumenge 19 de setembre a les 12 h al carrer Tarragona de Barcelona, per exigir que s’abordin de forma urgent les 5 demandes (reproduïdes a continuació) que la concentració planteja en resposta a la profunda crisi social, econòmica i ambiental que estem vivint:

· La paralització indefinida d’aquest projecte i de qualsevol ampliació
d’infraestructures aeroportuàries i plans de creixement de l’aviació (tant
l’ampliació de pistes com les noves terminals i noves connexions ferroviàries
entre aeroports) així com els projectes immobiliaris associats de ciutats
aeroportuàries, un model que afavoreix a grans capitals a costa de la població i
del planeta.

· La posada en marxa d’un pla de redimensionament d’AENA que inclogui el
tancament d’aeroports ja deficitaris abans de la pandèmia i l’eliminació dels
vols en trajectes curts que tinguin alternativa ferroviària, amb l’objectiu d’evitar
la socialització de les pèrdues de la companyia a càrrec de l’erari públic i
complir els objectius climàtics.

· L’execució de les compensacions pendents de les anteriors ampliacions de
l’aeroport del Prat-Barcelona i el port, i pel desviament del riu; així com les
mesures per a frenar el deteriorament dels valors naturals i agraris del Delta del
Llobregat en resposta a l’expedient d’infracció obert per la Comissió Europea.

· Impulsar polítiques de sobirania alimentària i inversions al Parc Agrari del Baix
Llobregat, com les imprescindibles millores de les infraestructures de la xarxa
de reg i la xarxa de drenatge; per a donar prioritat a la producció de proximitat,
al consum de productes locals i saludables, i a la viabilitat d’activitats
productives imprescindibles en un escenari de crisi de les cadenes globals de
distribució d’aliments i crisi climàtica, assegurant-ne el relleu generacional.

· Impulsar polítiques per transformar de forma urgent l’actual model econòmic
injust i especulatiu per tal de: protegir el dret a l’habitatge, a la salut, a la
mobilitat justa i sostenible, i a un treball digne; i enfortir el teixit productiu i
econòmic intern amb l’objectiu de satisfer les necessitats bàsiques del conjunt
de la població i respectar els límits biofísics del planeta.

Més informació: www.ampliacionsno.cat