"Ens embarquem amb Sea-Watch per seguir salvant vides a la Mediterrània central."

"Tornem a la Mediterrània Central al costat de Sea-Watch; aquesta vegada a bord del Sea-Watch 4, un nou vaixell d'operacions de salvament i rescat."

"Es tracta d'una col·laboració d'urgència, ja que els Estats membres de la Unió Europea estan explotant descaradament la COVID-19 com una excusa per a restringir encara més les activitats de recerca i rescat, mentre perpetuen els cicles d'abús a Líbia i condemnen deliberadament a les persones a ofegar al mar a través de polítiques dirigides a no prestar-los assistència. no podem acceptar que cap ésser humà s'ofegui i acabi enfonsat sota les onades per culpa d'aquestes polítiques negligents i nosaltres farem tot el possible per evitar-ho " , afirma Oliver Behn, Director d'Operacions de MSF.

"Cap ésser humà hauria de veure's obligat a suportar la tortura i el grau de patiment que hem vist en els centres de detenció de Líbia ia la Mediterrània central. No obstant això, això segueix passant i és conseqüència directa de l'incompliment penal del seu deure per part dels governs europeus. Com a organització mèdic humanitària, a MSF reconeixem els enormes desafiaments que està causant la COVID-19. No obstant això, veiem també que les recents mesures estatals per a descoratjar o bloquejar les activitats que salven vides a la Mediterrània, embolicades en la retòrica de la salut pública, són imprudents i responen a motivacions d'índole política ", continua Behn.

En acudir a la Guàrdia Costanera de Líbia, tot i el seu historial qüestionable, per controlar les fronteres d'Europa i negar el rescat a les persones que vénen d'Àfrica, els estats europeus estan enviant un missatge contundent que aquestes vides no els importen ", conclou Behn.

Durant els últims cinc mesos, Itàlia i Malta han denegat amb massa freqüència l'assistència a aquells que corrien un perill imminent d'ofegar al mar. A més, han tancat els seus ports als vaixells de les oenagés que transporten a les persones rescatades. Es tracta d'una falta de coordinació deliberada i estructural que abandona i deixa sense assistència a les persones que estan en dificultats al mar durant hores, dies o fins i tot setmanes. Des MSF volem recordar una vegada més que Líbia ha estat definit com un lloc rotundament insegur per migrants, refugiats i sol·licitants d'asil per les institucions europees i internacionals, incloses les Nacions Unides, l'OIM i la Comissió Europea.

Tot i així, des de principis d'any, 5.650 persones han estat interceptades i forçades a retornar a país com a part de l'acord bilateral finançat i facilitat per la UE, mentre les embarcacions civils de recerca i rescat, inclosos el Sea-Watch 3 i el Ocean Viking , són bloquejades sistemàticament en els ports italians sobre la base de tecnicismes que no es mantenen en peu per si sols.

Mentre continua la criminalització per part de determinats sectors, veiem com afortunadament el rescat marítim civil segueix gaudint d'un ampli suport social. Un d'aquests suports per poder seguir salvant vides és la coalició United4REscue, amb el suport es va adquirir el Sea-Watch 4, el vaixell que ara es posa en marxa. Aquesta aliança, fundada per iniciativa de l'Església Protestant a Alemanya al desembre de 2019, s'estén ara molt més enllà dels límits de l'església i compta amb més de 500 membres.　　　　　　 　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　

El Sea-Watch 4 i l'àmplia aliança que ho recolza és la resposta unívoca de la societat civil a la política racista de la UE de preferir deixar que la gent s'ofegui abans de permetre arribar a les costes europees", diu Philipp Hahn, coordinador general d'el Sea-Watch 4. "És un símbol de solidaritat amb les persones que es desplacen i un senyal clar a la UE que, malgrat tots els seus esforços per obstaculitzar, no deixarem de rescatar. es deixa morir a les persones al mar o se les empeny de tornada a el lloc de què intenten escapar, mentre els avions de la patrulla fronterera de la UE observen des de dalt, còmplices de segellar el seu destí. mentre els estats de la UE permetin que les persones s'ofeguin com un element dissuasori, nosaltres seguirem endavant i seguirem comptant amb suport per intentar rescatar-".

Molts dels centenars de persones que han estat retornades a una situació de captiveri a Líbia segueixen sense comptabilitzar, altres es troben en condicions d'absolut amuntegament i en llocs que compten amb molt escàs sanejament. Pateixen de manca d'accés a aliments i aigua i tenen poques oportunitats per mantenir el distanciament físic en el context d'una pandèmia global. La intensificació del conflicte dins de Líbia a principis d'aquest any, agreujat per la COVID-19, està exercint més pressió sobre un sistema de salut que ja era a prop de el col·lapse i de patir una emergència humanitària.

Sense accés a vies segures i legals, milers de persones intenten creuar la Mediterrània com a últim recurs per intentar seguir endavant amb les seves vides. La manca de capacitat de recerca i rescat no dissuadeix les persones; només fa que els riscos que es veuen obligats a suportar siguin encara més extrems. Només el juny d'aquest any, al menys 101 persones van ser reportades mortes o desaparegudes a la Mediterrània central, i només la setmana passada, 3 persones van ser assassinades a trets i dues més ferides després de ser retornades a la força a Líbia. A el mateix temps, el nombre de persones que van intentar creuar aquest perillós tram de la Mediterrània es va quadruplicar en comparació del mateix període de l'any passat.

Sobre la col·laboració amb Sea-Watch.

L'antic vaixell d'investigació oceanogràfica Posidó, ara rebatejat Sea-Watch 4, va ser comprat al febrer per Sea-Watch i la coalició United4Rescue, liderada per l'Església Protestant a Alemanya. Des de llavors, ha estat recondicionat per a operacions de recerca i rescat a la Mediterrània central. Metges Sense Fronteres, la secció alemanya també és part de United4Rescue, proporcionarà assistència mèdica i humanitària a bord de l'Sea-Watch 4. MSF proporcionarà l'equip mèdic de l'vaixell, consistent en quatre treballadors sanitaris, juntament amb dues persones de comunicació, mentre que Sigui -Watch dirigeix ​​el vaixell i les operacions de rescat amb una tripulació parcialment voluntària de 21 persones. MSF és responsable de brindar atenció mèdica d'emergència, que inclou gestionar la clínica de l'vaixell. Junts, Sea-Watch i MSF brindaran assistència humanitària, a través de la distribució d'aliments i d'articles essencials, i identificaran a les persones que siguin particularment vulnerables perquè se'ls presti l'atenció adequada.

La unió fa la força. Metges Sense Fronteres (MSF) i l'ONG alemanya Sigui Watch ja estan a punt per al rescat de migrants i refugiats enfront de les costes de Líbia. El vaixell que comparteixen, el Sea Watch 4, va sortir el cap de setmana des del port espanyol de Borriana cap a les costes nord-africanes. L'aliança entre les dues organitzacions humanitàries té com a objectiu el de fer front a l'augment dels fluxos migratoris entre Àfrica i Europa a través de la Mediterrània Central, sector de l'antic Mare Nostrum que connecta Líbia amb Itàlia. Segons dades aportades per Sigui Watch i Metges Sense Fronteres, en l'últim mes i mig més de 3.000 persones han intentat escapar de Líbia per via marítima, però sense que hi hagués cap vaixell humanitari per rescatar-les.

#UNITED4MED

Oscar Camps, fundador de l’ONG Proactiva Open Arms, Giorgia Linardi, representant de Sea-Watch i Erasmo Palazzotto, diputat italià i promotor de la plataforma Mediterranea, van presentar l’aliança de les tres organitzacions, la #UNITED4MED, en la roda de premsa celebrada  al Museu Marítim de Barcelona, a la sala auditori, el passat divendres 23 de novembre de 2018.

#UNITED4MED actuarà, segons Oscar Camps, amb el suport d’una xarxa de ciutats, com Barcelona, Madrid, València i Saragossa a Espanya, i de Nàpols, Palerm, Bolonya i Milà a Itàlia. Amb el suport de plataformes civils i ciutadans europeus que creuen que s’ha d’actuar en defensa dels drets humans en el mar i en terra.

Aquest moviment pretén defensar els drets i la dignitat de les persones, salvar les vides dels nàufrags al Mar Mediterrani,  així com fer front comú a la barbàrie que està acabant amb la nostra idea d’Europa.

Mentre es realitzava la roda de premsa els vaixells Sea-Watch 3, de Sea-Watch; l’Open Arms i  el Mare Jonio, de Mediterranea, navegaven en aigües internacionals, rumb al sud de Lampedusa on es trobarien i començaria a fer-se efectiva aquesta aliança. 

La presentació del projecte #UNITED4MED es va realitzar  just quan les embarcacions es trobaven fora d’aigües territorials, atès que no volien que els passes el mateix que li ha passat a l’Aquarius, el vaixell  de SOS Mediterranée i de Metges Sense Fronteres, que es trobava al port de Marsella a la espera d’obtenir una bandera amb la que poder tornar a navegar i al final han hagut de deixar-lo al port indefinidament.